近日，国家自然科学基金委员会发表了一篇关于自动驾驶仿真测试平台建设的报道，强调自动驾驶技术的发展对于载运工具行业的重要性，并重点提到OnSite平台的建设意义。基金委工程与材料科学部交通与运载工程学科自2021年起布局并启动自动驾驶仿真测试技术的支持，通过项目群的形式，对本领域研究开展持续资助。在国家自然科学基金项目资助下，同济大学孙剑教授团队研发出具有场景高覆盖、测试加速度、工具自主可控等亮点的OnSite自动驾驶仿真测试平台。

在国家自然科学基金委员会交通与运载工程学科以及中国汽车工程学会的支持下，2023年，同济大学联合国家智能网联汽车创新中心和之江实验室，基于OnSite平台举办了第一届自动驾驶算法挑战赛。大赛自2023年3月启动，吸引了全国40余所高校101支自动驾驶研发团队参与，收集了693版次的算法提交作品。截止到2023年6月30日，共计完成60万次场景的仿真测试。经过激烈的角逐，最终产生北京航空航天大学、长安大学等12支优胜团队。

基金委报道链接：https://www.nsfc.gov.cn/publish/portal0/tab448/info90160.htm