2015年10月22日17:30，课题组在学院436会议室如期召开了第9期组会。本次组会汇报人李铁男以 《Exploring the pattern of interdependent congestion and increasing the efficiency by control》为题汇报了相关研究进展。

李铁男正在汇报研究成果

李铁男首先就本专题的研究背景和现有研究做了简要介绍，介绍了关联性瓶颈区域的概念，总结了翔殷路过江隧道早晚高峰常发性拥堵的拥堵特征；其次，通过实测检测器数据用三个阶段描述了拥堵的演化，并对瓶颈失效致因做了详细分析。针对瓶颈失效的致因，李铁男从根源上提出了相应的控制措施，基于风险理论框架构建了瓶颈控制方案，进行主线和匝道共同控制，并验证了有效性。最后，根据目前仍存在的问题，展望了下一阶段的工作。 全体与会成员认真听取了李铁男同学的汇报，并就汇报内容各抒己见，提出了不少建设性意见。随后，孙剑老师点评了研究成果、指出了存在问题，其观点也引起了同学们相互讨论。

孙老师对研究分析总结

组会尾声，孙老师安排了下一期组会的汇报事宜，重申了组会的真正意义——重在呈现研究过程中的思路与遇到的困难，而不在于单纯地展示结果。第10期组会将由陈灿和殷炬元介绍他们在信号机“硬件在环”研发过程中的探索与收获，敬请期待！