2016年7月25日周一下午，孙剑课题组的全体师生召开了第20期组会，会议由三位同学围绕同一个主题从三个层面介绍自己的研究进展并与组内成员讨论，孙剑教授、倪颖副教授和李老师出席了会议。

本次组会，三位同学在同一个大主题——基于移动数据的交叉口状态判别、参数预测与信号控制下，从不同的层面深入研究。会中，胡祥旺主要向大家介绍了目前国内外通过检测器、GPS、浮动车数据和电警等外界采集的交通数据进行交叉口排队长度估计的方法。通过他的介绍，大家对这个研究领域有了大致的了解。接下来，陈晓芸介绍了她所研究的利用手机GPS数据预测排队、估计延误的方法。该方法的核心在于排队关键点识别，关键点的时空线性拟合得到交通波，利用交通波理论进行排队和延误的预测。之后，王尔根将陈晓芸的理论应用到仿真路网中，向大家展示了该方法的效果与局限。

学生们沟通交流

在介绍结束后，大家提出了各自的疑问。疑问主要集中在数据的可操作性上，例如电警数据如何测算速度，GPS精度能否达到车道级等等。孙剑教授也向大家解释了部分问题并更深入地阐述了整个项目的背景及之后的推进方向。 相信组内所有同学在此次例会后都有所收获，也期待下一期的组内会议。