2020年10月23日，由东南大学牵头承担，任刚教授担任项目负责人的国家重点研发计划综合交通运输与智能交通重点专项“城市多模式交通网运行仿真系统平台开发”启动暨实施方案论证会在南京举行。项目负责人就项目概要、任务分解、实施计划、组织管理、成果指标和工作进展六部分进行了详细的汇报。与会专家对项目实施方案进行了评议，认为项目选题意义重大，具有创新性、新颖性和应用前景。同时，项目的经费使用计划合理，管理制度健全、措施可行，具有明确、合理的成果交付形式与评测方法，实施方案论证通过。在充分肯定项目的选题和意义的同时，专家组也针对各参与单位间的合作模式、交互关系、成果体现等方面提出了建设性意见。

汇报时刻

课题组倪颖老师负责主持课题4“大规模交通网络混合交通流微观仿真技术”的研究，合作单位包括北京交通大学、北京城建设计发展集团股份有限公司、深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司。在随后的项目组研讨会上，倪颖老师对课题的进展情况进行了汇报。

汇报时刻

本课题研究目标为建立人-车-路强耦合混合交通流高精度仿真技术，突破大规模交通网络微观仿真系统参数标定效率低和精度差的瓶颈，开发多层级核心参数快速标定技术，研发具有自主知识产权的混合交通流微观仿真系统，为我国城市多模式交通系统协同发展提供微观层面的仿真决策支持。目前课题组已在国内外仿真软件仿真精度调研、混合交通流二维仿真、轨道站点行人交通特性分析、大路网宏-微观核心参数标定、TESS微观仿真软件开发与完善等方面取得了相应的成果。

最近更新：2020年12月13日 13:02:01