2020年9月16日9时45分，TOPS课题组2013级博士研究生黄秀玲的线上“云毕业答辩”顺利举行。答辩委员会秘书为同济大学倪颖副教授，委员会成员由上海理工大学韩印教授，上海淞虹智能汽车科技有限公司高工林瑜，同济大学孙剑教授、唐克双教授、余荣杰副教授、邹亚杰副教授组成，其中韩印教授担任答辩委员会主席。

答辩过程中，黄秀玲就毕业论文的内容和创新点展开了全面细致地阐述。论文围绕自动网联汽车（Connected and Autonomous Vehicles ：CAV ）纵向驾驶行为建模展开研究，基于实际交通流轨迹数据，验证了高密度交通流环境下纵向驾驶行为在加、减速过程中的4类非对称性，进一步分析了驾驶行为非对称性间的相关性，探讨了非对称性驾驶行为的形成原因；提出了一种考虑驾驶行为非对称性特征的CAV纵向驾驶行为解析模型的建模方法；建立了基于LSTM-NN深度学习算法的CAV纵向驾驶行为模型，通过与实际轨迹和其他模型的对比分析验证了模型的高拟人化驾驶特征。

线上答辩时刻

论文介绍完毕后，答辩委员会从多角度提问，学位申请人逐一回答。经过线上热烈的讨论，答辩委员们一致认为该论文结构严谨、条理清晰，理论分析深入、结论正确，达到了国家博士论文学位条例相关要求。根据投票结果，答辩委员会一致同意通过黄秀玲的博士学位论文答辩，并建议授予工学博士学位。

黄秀玲博士在课题组度过了7年时光，一直如同大姐姐一般给予师弟、师妹指导和帮助，毕业之际，课题组全体成员祝贺黄秀玲博士毕业快乐，家庭幸福，工作顺利，为祖国交通事业的发展添砖加瓦。

结尾彩蛋

在小编的追问下，秀玲师姐回顾了多年博士生活，凝练出独家经验分享给大家：

Q：博士期间最重要的事是什么？

A：发现问题解决问题。在团队中，在老师的指导下，深入地广泛地学习他人的研究，这样就会不断地有自己的想法，并且能研究成功。

Q：如何评价这么多年的博士生涯？

A：我是一个比较失败的例子，主要在于我没有很好地利用时间，没有做到举一反三。但是这几年在老师的帮助下，在课题组的氛围中我也锻炼了很多，戒骄戒躁，抗压能力变强！对遇到的问题，多了一分面对的勇气。

Q：有没有想给师弟师妹们分享的科研或者人生建议？

A：交通是一个很大很深很有研究价值的领域，我觉得做研究的时候只要静心！专心！耐心！信心！就能做出真实的、优秀的研究！

最近更新：2020年10月15日 00:15:25