2017年1月6日至14日，我们有幸赴美参加了TRB（Transportation Research Board）会议，下面将一些见闻与心得与大家分享。

  达到

我们于1月6日下午五点从上海出发，经过13个小时的飞行到达芝加哥转机。在芝加哥的O'Hare国际机场转机。O'Hare机场是全球最繁忙的机场之一，设有四个航站楼，每天要起降两千七百次航班，每年大约有七千多万名乘客来往于此。为了满足巨大的客运需求，机场不同航站楼之间有轨道交通相连接，转机快捷方便。

O'Hare机场不同航站楼转接轨道信息指示牌

芝加哥到华盛顿哥伦比亚特区（以下简称华盛顿）的飞行只需两个小时。终于，经过18个小时的颠簸（有的小伙伴旅途长达30多小时），我们在美国东部时间6日晚上10点多抵达。

从飞机上鸟瞰华盛顿夜景 一片灿烂繁华景象

我们想体（wèi）验（le）一（shěng）下（qián）华盛顿的轨道交通，因此坐地铁去下榻的宾馆。地铁线路并不复杂，共有红、橙、蓝、绿、黄和银线六条线路，用颜色命名的线路非常直观。不过对于线路繁多的上海地铁，假如用颜色命名可能会眼花缭乱了吧。

华盛顿简明的地铁线路和简陋但富有设计感的候车站台

地铁到达LED信息板和列车内环境

到达华盛顿时温度-7℃，平峰时段的地铁发车间距又长，我们在寒风中瑟瑟等待了好久。终于坐上列车，虽然分节的车厢较为老旧，但车厢内环境尚可。不过列车在途中时走时停，到站不报，而广播里总是在发布列车因故停车的消息，所以要注意关注列车停站信息。

过了零点才到达宾馆。居住环境还不错，嗯。不过…宾馆里提供肥皂沐浴液洗发水甚至身体乳，但是没有牙刷和拖鞋！今后来的小伙伴们可要注意啦。

  关于饮食

因为肠胃不足够强大，我个人对美国当地饮食的接受度很低。宾馆里提供的早餐是挺丰盛，但可能由于时差原因，在吃早餐时，我们几个同行的姑娘总是胃口不佳，只能吃点水果和麦片。

精美的早餐和墨西哥食物

华盛顿繁忙拥挤的中国城和简易的中餐

至于午餐和晚餐，我们往往随意打发。以油炸食品和甜食作为主食的饮食习惯，让同行姑娘们都不太吃得消。而墨西哥风味的食物总是有奇怪的香料，因此我们主要去零售与食物合营的小店（与全家类似），买一些清淡的饭菜和水果。有时甚至在忙于奔波的间隙，买个蛋糕或热饮就凑合过去。在中国城，李老师宴请课题组同学和同济大学的reception（然而人太多并没有吃上）应该是在美国之行最好的两餐了吧。并且，忍不住吐槽下，相比较其他消费，在美国吃饭真的好贵。简单的饭菜动辄十几美刀，而一支大牌口红的价格也不过30刀左右。关于饮食，给后来的小伙伴两点建议：一、可以适当带些合适的中国食物。二、带个保温杯，虽说自来水可以直接喝，但消毒水味道很重；瓶装水比牛奶贵，而且很冰。

  关于出行

华盛顿城区不大，1790年由总统华盛顿选定波托马克河畔长宽各为16公里的地区作为首都地址，并请法国工程师主持总体规划和设计。棋盘式的城市布局非常规整，我们在华盛顿的主要活动区域集中在城市的西北（NW）区域，该区域内南北方向街道（street）由东向西用阿拉伯数字顺序表示，从东西向街道从南至北用英文字母顺序表示。而对角线道路（avenue）则无规律地根据地名命名。block的概念非常容易理解，道路也很好认。如我们住的宾馆在NW区内南北向第21和22街道、东西向第L和M街道围成的矩形区域内，在New Hampshire Avenue一侧。而会议中心则在同纬度第7~9街之间，相隔13个街区（block）。我们在华盛顿的主要活动区域比较集中，半小时的步行距离可以全部覆盖。

我们在华盛顿的主要活动区域

我们在华盛顿的第一天就感受到了公交系统服务的落后。到达当晚的大雪（然而并没有非常大），导致市区的一段地铁线路瘫痪封闭，当地的应急措施是采用接驳公交车（shuttle bus）代替地铁线路运营。从人们换乘的熟练程度上来看，这种情况应该并不罕见。不过所幸接驳公交车的发车频率较高，车内乘坐环境也不错。在市区的公交站台一般设有车辆到达LED信息板，并且车辆到达较为准时。比较令人崩溃的是公交站台通常设置的简单，有的地方甚至连站牌都没有，在寒风刺骨中或是炎炎烈日下，等车体验不能更差了。所以接下来几天主要活动区大多靠步行。华盛顿的步行环境还是十分友好的，行人信号灯、安全岛、人行道随处可见。去远的地方则主要靠Uber，叫车迅速，人多价格合适。不过要注意Uber的账号在国内就要申请好，不然使用起来麻烦多多。

复杂的公交发车时刻表，不同的星期发车会有调整，出门前一定要做好功课

不同公交公司运营的市内公交车

两个过街安全岛，行人三次过街，红绿灯设置很贴心

华盛顿（左）和纽约的公共自行车，然而我们很少见到有人骑自行车

简陋的公交站台甚至没有站牌的公交站台

对于道路交通，除了早晚高峰会有车辆排队外，华盛顿交通拥堵情况并不常发。一方面由于城市不大人口数量不多；另一方面，距离较短的街区，非常适合单向交通组织，应该对缓解交通拥堵起到了一定作用。路边停车非常普遍，并且常常设有咪表。

随处可见的单向交通组织和路侧停车咪表

晚高峰排起长队，无信号灯的停驶交叉口秩序井然

机动车指示牌语言都非常直白，巨大醒目。

  关于学术

TRB会议的正式召开时间是1月9日~12日，除了自己的Presentation和Poster时间必须到场外，可以去关注感兴趣的研究报告，但并不要求每个人必须参加。像我这样不需要做展示的自由人员更是可以根据自己的喜好安排时间。所以最好提前根据TRB的app，找到感兴趣方向的Presentation房间和Poster展区以及对应展示的时间，规划好时间和路线。如果想了解的研究太多，则更要提前做好取舍，不然会场很乱效率会很低。

各大公司在展示自己的最新研究成果和产品

TRB的Presentation演讲者坐在前排，不能使用电脑备注的哦

关于车联网与自动驾驶的报告厅、大数据报告厅里坐满了听众

课题组同学在做Poster

同济大学交通学院Reception合影

课题组成员合影

对于我们学生来说，去参加国际会议的作用有很多，我想了一下主要有：展示自己的研究，宣传自己和自己的研究成果；了解领域内最新的研究成果和主流研究方向，从而顺应形势保持在前沿；锻炼自己的语言表达和沟通能力，提高英语的实际运用能力；接触心中向往已久的大牛（需要的话向心仪的导师推荐自己），认识更多志趣相投但阅历更加丰富的人（CYY：原来人生可以充满无限可能）；认识到世界那么大，风景原来那么多，也认识到世界那么小，距离彼岸原来那么近。

博物馆里的惊鸿一瞥

另外，在堪称免费博物馆之都的美国华盛顿，不可错过的一项重要活动就是参观博物馆。华盛顿是世界上博物馆数量与展品最多的城市之一，据说有近200家博物馆坐落于街头巷尾，比较著名的有美国航空航天博物馆、美国国家艺术馆、美国历史博物馆、自然历史博物馆和美国印第安人国家博物馆等等。遗憾的是我们时间有限，只能用零散的时间走马观花的看一看，这里仅挑一些有意思的与大家分享。

从华盛顿的国会山为起点，顺着宪法大道一直向西延伸，位于华盛顿中央公园内的华盛顿纪念碑和林肯纪念馆，都位于在一条中轴线上。宪法大道靠近国会山的一侧，云集着美国许多重要的政府机构，而很多著名的博物馆多摆在了宪法大道的右侧。

高层建筑与天空连成一片浑然一体；林肯公园的松树在这片天地中自由自在，自然环境与现代文明融合的很好

几乎每个街区都有自己的教堂，内部装饰十分华美

美国国家艺术博物馆有很多精美的艺术展品，凝炼和集中了美国式民主风格和欧洲原版艺术价值取向。每个展室除了安装探头外，都配有一名面色严肃的安全管理人员。

来来来，猜一下史密森国家艺术博物馆（左）里展出的这个现代抽象艺术品（右）的名字？

答案：Black and blue。是不是被艺术家的诚实感动了？

美国特别重视关于文化的输出，其中一个很大的模块叫做感受美国，宣传美国的自由与民主精神。一位老师对一群小学生说：早期美国的文化受到欧洲文化影响很大，但是现在却很不同了，我们珍视这些不同，它们是我们最值得骄傲的地方。

美国国家航空航天博物馆里1:1航天飞行器载人舱

尽管美国是一个比较注意引导和培养青少年科技兴趣的国家，这个国家能够由政府花巨额资金，专门盖一栋宣传和普及航天科学技术的博物馆，而且对世界各个国家的公民开放，其博大的胸怀和长远的眼光令人动容。

对公众开放的马丁路德图书馆和正在认真阅读的衣衫褴褛的老人

不同年龄段的学生都出现在博物馆中学习，席地而坐，手高高举起

与FBI大楼为邻的“国际间谍博物馆”，是附近唯一一家收费博物馆

博物馆文化对于笔者的震动很大，但鉴于笔者是个笨拙的理工女可能会词不达意，因此从网络上搬运下来一些评论以引发大家思考。当然，这不代表课题组的观点，甚至不代表笔者的全部观点~嗯，就是酱~

“博物馆文化直接间接反映出一个国家或一个民族对待悠久历史和灿烂文化的态度。美国的博物馆文化，实际上是对全体民众开放并使其获取现代科学知识、提高艺术鉴赏水准，从而潜移默化地提高全体公民文化素养的文明行为。不同领域的文化知识和科技知识，不同背景的价值选择和理想追求，不同时代的精神标准和审美视野，不同阶层的人性理解和道德崇尚，全部在博物馆文化轨道上激烈碰撞和得到浴火重生。”

“美国国家的历史并不是很长，但美利坚民族对自己国家短暂历史的尊重态度，却是让我们作为泱泱大国有着上下五千年文化历史的后裔，内心深处略微有些惭愧和不安。我们拥有许多能与幼发拉底河与底格里斯河两河流域文明，与古埃及巴比伦文明和古希腊文明相媲美的世界文化智慧和成果，但是，这些本来属于人类文明的共同成果，除了被近代列强的坚船利炮所无情地摧毁和被列强们掠夺的部分外，还有多少人类文明成果可供我们自豪和炫耀？仅剩的人类文明成果我们究竟保护的怎样？我们对文化的敬重和对科学的尊崇，是不是与保护人类文明的要求完全一致？”

  关于买

去美国的另外一个重要活动就是买买买了，不光女生热情高涨，男生的积极性也很高。因为价格的诱惑力实在太大，很多品牌在国内的价格会比在美国高出数倍，假如再去工厂店的话，优惠则更多了。化妆品、保健品、箱包、衣服、鞋子…让人目不暇接。咳咳，鉴于这是一个严肃的科研团队网站上的学术游记，具体的该买东西哪些就不给大家科普啦，自己各取所需去找攻略吧~

纽约之行

我们小分队于1月11日下午乘坐大巴去纽约，与纽约城发生了一场短暂的邂逅。

乘坐的Megabus大巴乘坐环境很棒，车上有免费WiFi，小桌板，电源插座，车厢内没有汽油味反而有淡淡的清新柠檬味。我们坐在二层最前排，观赏位置绝佳。在去纽约的路上，可以领略到很多不同的风景，城郊的别墅、零落的村庄、破旧的皮卡、盘旋的雄鹰、古老的树林……当然，哈哈，更有一种悬浮在高处拍摄前方交通流的感觉。美国高速公路的出入口匝道比较少，收费站按车轴数计费，ETC出口很多，高速公路路面高度大部分与地面持平，排水设施设在紧急停车带内侧……图片太多，篇幅有限就不放辣。

猜猜这是什么建筑？

对，是墓地！原来美国的墓地也有豪宅和民房之分啊

到达纽约的时候天已经黑了，我们一路步行到下榻旅馆。纽约和华盛顿的风土人情还是有很多不同，人多城市挤，果然脏乱差就难以避免了。急匆匆的人潮中，人与人之间的“sorry”也少了好多。初见之下，和中国的二线城市也差不多嘛~

途经时代广场，形形色色炫目的广告让人目不暇接。铺天盖地炫目的广告牌中也不乏直击心灵的言语

第二天的行程排的满满当当。沿着第五大道这美国最著名的高档商业街，一家家奢侈品牌商店伫立在大道一侧等待着顾客，我们两眼放光，握紧钱包，大步流星的……从旁边经过。

川普大楼富丽堂皇甚至浮夸，门前有警卫把守

令人惊叹的是，第五大道的有一段毗邻中央公园，而大道另一侧则是高档商业街和住宅区。冬天里萧索的古木使公园显得更加原始老迈，与另一侧的现代文明形成鲜明的对比，走在这里，仿佛刹那间穿越了几个世纪一般。可能由于环境过于梦幻，大家也开始做起白日梦来：

“你说我们会不会遇到蕾哈娜或者雷迪嘎嘎？哇塞好激动！！”

“欸，有可能哦……待会儿遇到了你打算怎么办？”

“一定要扑上去。”

“不过她们身边应该有很多保镖吧？”

“我不管，遇到了就一定要……”

……

第五大道一侧是中央公园，另一侧是商业街

著名的大都会博物馆在中央公园旁边，是世界上最大的艺术博物馆之一，不得不去。博物馆不收费，自愿捐款赠票，看到这么精美繁多的展品和认真敬业的服务，虽然也看不懂多少，但还是为自己的时间紧迫感到遗憾。

大都会博物馆正门

Max Beckmann in New York

在门上挂的画像是Max Beckmann，博物馆中有一个专题场馆叫做Max Beckmann in New York，其中大部分展品是他的自画像。介绍说Beckmann在11岁至66岁之间，画了大约八十幅自画像，突然感觉是个好有趣的画家，换作今天，应该也是一个爱自拍的人吧。

从博物馆出来，刚好遇到纵情歌唱的街头艺人。不一会儿天空中下起雨来，他们却不为所动，仍手舞足蹈，恣意酣畅，一脸的投入和兴奋，可能还有点骄傲吧，不过确实很好听、很引人共鸣。表演结束，鞠躬致谢，观众掌声雷动，纷纷捐款。这时太阳出来，雨停，微风扑面，瞬间无限美好。

大都市博物馆门前的街头艺人

雨后初霁的灿烂阳光

稍（chī）作（gè）停（hot）留（dog）后，我们乘地铁匆匆前往华尔街。

纽约的地铁从地面上的标志牌看，非常漂亮且现代化，和周边的建筑物相得益彰。然而……进入地下，真实的纽约地铁却十分老旧

裸露的管道、线路和破败的墙

纽约地铁不管路线远近，统一收费2.5刀，可以买这种单程票，3刀。进站和出站在同样的闸机，出站不需要刷卡，直接推开档杆出去。

在这个充满商业气息的城市里，即使是在地铁车厢内，不管是温情脉脉的心灵鸡汤，还是具有艺术感设计精良的logo，都充斥着金钱的味道。

纽约地铁里的广告

华尔街路牌和标志性的铜牛前游人络绎不绝

纽约证券交易所，曾引发世界经济危机，影响世界经济稳定的金字塔尖

9·11遗址公园，寓意静水深流，生生不息

在镂空的遇难者姓名上插上纪念用白色花朵

遗址旁边重新建立起地标：One World Observatory

我们登上One World Observatory俯瞰纽约全貌，现代城市文明集中体现于此

手持这种平板电脑，面对你所对的方向，点击画面中带有标签的建筑，会放送一段简短的介绍。

华灯初上的纽约，明亮的车灯组成一条游龙

最后一站，著名的牌照背景：布鲁克林大桥

回程：奔波了一天的小伙伴非常疲惫，在回程的Megabus上沉沉睡去。我和铁男在union station 汇合后，搭乘凌晨三点多的火车前往Baltimore机场。飞往Newark机场时，我们乘坐了这样一架略Q的螺旋桨飞机，全机满员40名乘客，飞起来有点晃有点响，也是一种不错的新体验。

在回程的飞机上，这是祖国的月亮吗？

  结语

记得李老师在饭桌上对我们说，让我们看看这个世界上目前最强大的国家到底是什么样子。我们确实看到了。但不知为何，当领受到，在高耸的楼宇下是破旧不堪的地铁，在遇难同胞的遗址旁是热闹的促销活动，白天热火朝天的商业中心喧闹过后是九点钟就冷清的街道，政治上种族平等的大旗下低端服务行业还是有色人种占据大多数，价格不低又难以下咽的油炸和高糖食品带给人们惊人的脂肪等等……每每这时，总觉得我们的祖国还是很可爱的。

最后，感谢学院和课题组，感谢孙老师的资助，我们在这个集体中深感幸运和自豪。同时感谢李铁男师兄和诸位同门们的照顾，也祝愿课题组今后有更多的同门努力奋进，有更多机会参加这样的学术交流！

最近更新：2017年3月4日 01:24:51